交通运输部：让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”

伴随着纯电动汽车的快速普及，里程焦虑问题逐渐凸显可是，它与过去不同最近车主的里程焦虑普遍集中在节假日的长途出行上对此，交通运输部公路局副局长顾志峰在31日的发布会上表示，要让电动车‘到家，出城，出农村’，让更多的电动车车主放心上路，长途出行为改善民生福祉，提高人民生活质量提供更好保障

中汽协数据显示，2022年1—9月，我国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场份额达到23.5%其中，纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆，同比增长103.3%和97.9%

伴随着纯电动汽车产销量的快速增长，车主驾驶长途电动汽车的需求越来越迫切，但现实中充电难的困境亟待解决。

针对这些担忧，顾志峰表示，今年8月初，交通运输部等部门联合制定印发了《加快推进高速公路沿线充电基础设施建设行动计划》，部署各地以高速公路和普通国省干线公路具备条件的服务区为重点，加快推进高速公路沿线充电基础设施建设。

据统计，全国3974个高速公路服务区已建成充电桩16721个，新建高速公路服务区872个，充电桩3347个，分别比《行动计划》发布前增长28%和25%。

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