要舒适、要配置，三四十万就能解决的事，非得花上百万？

比如2024款新岚图梦想家，尊贵版指导价就36.99万，相比埃尔法的落地价，直接便宜了三分之二，毕竟想要提走埃尔法，至少还得加台迈腾380的钱进去。

而且，我还刻意对比过这两台车的舒适性配置，以座椅配置来看，新岚图梦想家一二排都带座椅加热/通风/按摩/记忆，头枕/腰部这些细节，也支持独立调节，在二排座的10向电调、一键逍遥、一键复位等功能，也比埃尔法更丰富。

就拿MPV重要用途之一的家庭出行举例，试想一下，如果带着小孩、老人一块儿出门，要是最舒服的座椅只有两张，你得咋分配才更合适？很明显，埃尔法的座椅配置就存在这样的焦虑。

但新岚图梦想家并不会，它4张独立座椅都是满配，连驾驶位也带按摩，副驾驶位也能和二排座享受平权待遇。

再就是座舱智能化，埃尔法的智能化确实做得一般，就连语音助手也是最入门的那种。而新岚图梦想家则安排了三联屏+高通8155芯片，后排也能选装娱乐屏。唤醒语音助手时，主副驾驶位和二排座也都能精准识别。

最关键的，新岚图梦想家还有车控小程序，即能实现掌上一键控制座椅、空调、娱乐系统等。所以，要说落到实处的用车体验，埃尔法的舒适性和智能表现，肯定是不及新岚图梦想家。

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