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工信部燃油新车解析:红旗L5成超大号,Sonet另有所图

来源:易车网  时间:2023-12-02 04:51  编辑:醉言   阅读量:11102   

工信部第376批新车报告来得晚了一些,但是这期报告中最有意思的是,燃油车依然有一些独特的产品出现,比如北京BJ30变得更大了,而红旗L5正式上了公告,成为中国品牌最大号的轿车。

北京BJ30

在我的印象中,之前北京BJ30完全是一款没有存在感的车型,主要是因为现款BJ30车身尺寸只有4.5米、轴距2.7米不到,这种紧凑型SUV做成越野车样式完全没有需求,既不能真正去野也不够城市时尚。

这次全新一代的BJ30就很有点意思了。首先是车身尺寸全面加大,车长4.73米,车宽1.91米,轴距更是达到2.82米,妥妥的中型SUV尺寸。甚至说和BJ40比起来,轴距还整整多了85mm,这个“30”的序号简直是虚标了。

背后的原因很简单,BJ30是承载式车身,而BJ40是非承载式,所以BJ30轴距做得更大也很容易理解。

而从这次申报图来看,BJ30却是比较显小,设计元素走的是可爱路线。前大灯更加圆润乖巧,中间的格栅是电动车流行的封闭式,上下三段式LED灯组显得精致感很好。新车的前后保险杠和侧裙看上去都很“漫画风格”,没有复杂的造型,但是很能凸显越野车感觉。

车身侧面是美国越野车风格,采用了双色车顶设计,后半截是全黑加玻璃,C柱中间的黑色饰条营造出一点悬浮感。整个设计还是很出彩的,只是银色的行李架有点出戏。

车尾采用凸型设计,轮拱外扩更有稳定杆,但是尾窗没有全新BJ40那种分体式设计比较遗憾。尾灯采用了半圆形的竖状设计,有点像是极狐考拉的元素,所以也是可爱路线。

新车将有18英寸和19英寸两种规格轮毂,造型不是完全的硬派风格,而是带有一些运动风格。

动力总成方面,新车将使用1.5T发动机,输出功率138kW,如无意外1.5T应该都是前驱车型,毕竟1.5T带动四驱还是勉强了一些。不知道后续会不会追加2.0T车型,如果要用四驱的话,估计需要8AT变速箱。

总的来说,BJ30这款车型卖点虽然还是越野造型设计,但又要比一般的同价位越野车空间更大,这就形成了一定的差异化卖点。只是对于只希望城市代步、又想要个性化的消费者来说,BJ30这个尺寸有点太大了,猜测后面也有2.0T四驱版本,这样其定位就和捷途旅行家一样了,就看谁更便宜。

远景X6 Pro

万万没想到,活久见系列,吉利竟然还准备更新远景X6这款车型,追溯到最早的全球鹰GX7,这款车都已经生产了15年了。吉利这次申报的远景X6 Pro再一次换脸,从之前竖状格栅的星越L风格又转换到了无界格栅风格,反正有点一言难尽。

远景X6 Pro大灯设计基本没有变,甚至还提供了卤素大灯设计。而倒梯形的密集镀铬无界格栅、两侧有短线渐变设计,再加上闪电状的侧进气口设计,整体观感还不如现款,只能说更闪耀了些。

车身侧面和车尾基本上没有太多的变化,维持了四平八稳的设计。

但如果你以为这次远景X6 Pro就是换一个脸那就想得太简单了,这次吉利把自家最新的BHE15系列发动机给到了新车,也就是帝豪L雷神上那台1.5T四缸发动机,输出133kW,比现款的1.4T功率提升足足有30%。变速箱如无意外也应该是7DCT,整车性能还是很强劲的。

另外新车将使用17英寸、18英寸轮毂,轮毂也变成了低风阻的锋刃设计,稍微年轻时尚一些。

值得注意的是,新车除了有X6 Pro的徽标,还有一个是“HaoYue Pro”,也就是豪越Pro。个人猜测吉利可能想把这款车并入豪越车系,主打高性价比,实惠实用,其中豪越L是12万元级别,而这款豪越Pro就主打8-10万元价格,算是稳固吉利的基本盘。

起亚Sonet

没有想到起亚依然准备向中国市场导入燃油车,而且还是市场已经极度萎缩的小型车产品,稍微好一点的是,这次准备导入的Sonet是小型跨界车。不过即便是小型跨界车,燃油小车在中国市场也几乎没有多大销量,小型车里面基本被绿牌免税的海鸥、缤果占据了,这些车六七万元,如果起亚真的有低成本能力来和这些绿牌车竞争的话也不是不行。

起亚Sonet的车身尺寸仅有4.11米,轴距2.5米,车重才1.2吨不到,妥妥的小型SUV呢。所以使用一台84.7kW的1.5L自然吸气发动机、加一个CVT变速箱也足够了,甚至考虑到车重,性能可能并不会比缤果这种电动小车弱。

设计方面,这次国产的起亚Sonet和海外版还不一样。虎啸式进气格栅加上连在一起的大灯,而大灯两侧还有泪眼设计,细节比海外版更丰富,也更为年轻。但是其他包括保险杠、侧裙这些都是普通硬塑料件,就比较廉价了。

起亚Sonet比较有特色的是C柱设计,做了一个往后倾斜的设计,但是没有海外版的双色车顶设计,看上去就相对普通了一些。新款Sonet的尾部设计也是全新的,从之前的横向贯穿设计变成了C型尾灯,也是起亚的新设计元素之一。

新车采用16英寸轮毂,有两种设计;配置方面行李架和天窗、前雷达都是选配。

总的来说,起亚Sonet这种小车在国内如果落地六七万元,可能月销还能做到三位数,但大概率是起亚准备在国内生产然后出口海外,毕竟国内成本低不少,在海外市场这些燃油小车还能卖的。

红旗L5

中国品牌的真旗舰、中国人自己的劳斯莱斯、1000万元以内最高端的中国车真的来了。红旗正式申报了L5车型,车长接近6米、车宽接近2.1米,轴距3.73米,绝对是个大家伙。

全新一代红旗L5之前在上海车展展示过,整个车头设计相比于老款比较老气的盾形竖状格栅更有年轻感,采用了更大的进气口,竖状格栅也变成了三段式,细节更丰富。红旗的徽标也采用了类似于劳斯莱斯胜利女神那种立式设计,但依然是红旗的形象。

这次红旗L5一个重点之处就是前大灯。一方面延续了老款红旗的圆灯设计,另一方面大灯内部灯组更加复杂,各种细线型LED灯,延续了之前概念车的一些设计。整个前大灯也让新车有了更多的科幻感。

作为一款旗舰大型豪华车,全新红旗L5的姿态还是很稳的,尤其平稳的侧面线条让车辆看上去相当于沉稳,对得起几百万的高价定位。而且新车会有双色设计,这突破了之前仅为黑色单色,侧面翼子板装饰件也有竖状和横向飘扬的旗帜选择。

车尾看上去就相对普通,竖直的“宫灯”灯组,中间则是红旗品牌新的飞翼式横幅设计,比较传统一些。

全新红旗L5将搭载一台4.0L V8涡轮增压发动机,输出功率285kW,轮毂是21英寸的大饼轮毂。更夸张的是,这辆轿车的车身重量达到了3.15吨,感觉比它还重的乘用车也就是东风猛士917和仰望U8了。

而根据之前已展出过的内饰,车内还是比较有科技感,包括贯穿式的屏幕、双幅方向盘,后排也有双腿拖设计的座椅,就是紫绿配色太过于浮夸,实际量产估计可以按照买家要求定制。

我现在并不好奇这款车卖多少钱,而是好奇,什么时候在路上能够遇到它。

文|JackieLXX

图|网络

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