在中国新能源汽车领域的价格战进入白热化阶段,埃安品牌也打出了一张王牌。3月5日,埃安宣布重磅政策,对其电动旗舰AION S MAX 星瀚实施官方降价,幅度高达23000元,新价格定为17.99万元。
这项举措让这款配备610公里超长续航、半小时内可充300公里电量,并具备L2级自动驾驶和遥控泊车等高端智能功能的电动轿车,在产品力和性价比上成为同级别中的佼佼者。降价行动为消费者带来了高达5万元的实惠。首先,AION S MAX 星耀的价格优势显著,直接官降23000元;其次,与竞争对手相比,其附加价值包括1万元的智能驾驶配置,0.5万元的赠送充电桩,0.6万元的金融优惠政策,以及0.6万元的置换补贴,总额超过竞品2.7万元,等同于用户得到了5万元的额外福利。行业观察家指出,电动车巨头埃安将与比亚迪联手,进一步促使传统燃油车退出历史舞台。
根据乘用车市场信息联席会公布的数据,今年1月份新能源汽车在国内的零售渗透率达到32.8%,较去年同期增长7.2%;新能源车零售销量66.8万辆,同比激增101.8%。据行业分析,至2024年中国新能源汽车产销量预计将攀升至1300万辆,市场渗透率有望升至40%。反观燃油车的市场表现,其销售量持续减少,一些合资品牌甚至已退出市场。今年1月的数据显示,国内常规燃油乘用车的零售销量为96万辆,同比下跌44%,延续了三年的下降态势。而与此同时,新能源汽车的增长势头则更为强劲。
除了从宏观角度的行业分析,各大新能源车企的实际情况也反映了这一趋势。春节假期刚结束,像埃安和比亚迪这样的新能源汽车巨头就开始了降价策略。比亚迪通过其插电混动车型秦PLUS荣耀版带头降价,开启了降价营销活动。紧接着,埃安也以其新品AION S MAX 星瀚官方降价23000元的消息震撼行业,在确保服务质量的前提下,以17.99万元的吸引力价格打破了长期由同级别燃油车主导的市场格局。埃安的加入可能标志着新能源汽车领域一个新时代的开始,也可能是传统燃油车的终章。
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