,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%。今年以来累计零售636.4万辆,同比增长8.0%。4月新能源乘用车生产达到80.2万辆,同比增长33.5%,环比增长0.9%。4月新能源乘用车批发销量达到78.5万辆,同比增长30.0%,环比下降3.7%。4月新能源车市场零售67.4万辆,同比增长28.3%,环比下降5.7%。4月新能源车出口11.5万辆,同比增长26.8%,环比下降4.1%。
此外,乘联会表示,汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好。近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地,对车市是重大利好,虽然5月休假时间长,但预计5月车市零售会好于4月。从春节后消费者就关注以旧换新的政策,期待政策带来购车实惠,因此政策的实施对车市是重大利好,预计年度报废总量应能达到近千万辆的规模,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量,也能带来千亿元以上的年消费增量,5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。预计补贴政策的财政效果也会很显著,初步估算1元补贴投入的产值,能拉动的比例为1:15,而且 1元财补私人报废更新的税收拉动比例为1:3。报废更新的一条龙服务的工作,在政策的支持下,期待经销商和车企更好地做好政策配套服务工作,专业的人做专业的事,预计这样拉动的效果才会更突出。
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