?X9上市后只是在小鹏体验店里静态参观,今天有空特意过去试驾体验。
?我去的是五象汽车广场的小鹏综合体验店,这是一家集合销售、交付、售后为一体的直营店,场地够大、环境整洁,展厅里车型也非常齐全,所有小鹏上市的车型都有,由于我之前已经看过展车,所以直接去试驾感受。我到的时候X9试驾车正好就停在门口,是一台黑色的702Max版本。
办理完试驾手续,小鹏工作人员小包领我上车开始试乘试驾。由于我已经是G6的新车主,对小鹏电动汽车有一定的了解和驾驶经验,所以小包就不用做太多铺垫,根据我的问题主要说了下X9和G6的相同点和差异。
?X9也是采用800v扶摇架构的车型,出厂就是天玑5的系统,所以界面以及功能上都比4.6有所升级,这点让作为G6车主的我很是羡慕。除了外观尺寸等参数,X9比G6最关键多了8295的芯片、带自适应的双腔空气悬挂、流媒体后视镜,以及第二排顶部的电视机和冰箱,其他还有天幕遮阳帘,第三排座椅(MPV车必须有的)等区别。
?开车上路后,我先后在副驾驶座和第二排乘坐体验,感觉毕竟是5.3米长的MPV,坐起来就是舒服阿!夏天里在第二排可以喝着冰镇冷饮,坐着看电视机,真是爽。
?由于试驾车是开启了XNGP的,小包特意开上一段公路演示了城市智驾辅助功能,基本就是X9自己开,自己变道,自己转弯,虽然和人开还是存在一些逻辑的区别,但是毕竟是无图模式通过视觉来自动智驾,就算某些变道还是有些生硬,需要继续改进,总体来说已经算是很强了。后来又演示了自动泊车侧方入库以及自动泊出,小包说,由于X9车长,所以他都是能自动就不手动泊车的。
?试乘结束,我试驾了一段路并回店里,基本上是让X9自动驾驶,深度体验南宁尚未全面开通的城市NGP,也是真正的智驾辅助模式,总体感觉非常棒!尤其是5.3米长的X9在掉头时转弯半径很小,仅仅一个半道就完成掉头,这得益于X9的后轮转向功能,而这个功能其他车型是需要选配的。
?试驾完X9,还有机会参加抽奖,感触就是以后有经济能力,就增购一台带上父母全家去旅游,让父母在有生之年多出去看看祖国大好河山。
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