比亚迪今年的势头很猛,上个月30+的销量已经证明。
唐L、汉L、秦L
不要以为1798的唐、1698的汉、798的秦是结束,其实只是开始。下来容易上去难,所以,比亚迪在年中不会直接采取价格战的形式,而是采用上市新车的模式,来催化消费者油转电的选择就是升级车型,推出定位更高的车和新技术,以拉高档次和售价。从目前披露的信息来看,唐汉秦的L版本明显要比原来的尺寸更大,并且搭载升级后的DM-i系统,百公里油耗据说会更低,性能更强。
海狮07
比亚迪新SUV海狮07很有可能将于4月上市。从他的定位和造型来看,似乎有点像N7的海洋网版本。颜值在线,据说主打纯电版本,不知道会不会有DMI的版本面世。海狮07提供了单/双电机版本可选择,续航里程高达610km,很有可能会搭载“天神之眼”高阶智驾系统,安全性能优秀。
Z9GT
这车未上市先火,在国外也很受关注,据说是腾势版的帕梅。从网上露出的照片可以清看出,腾势Z9GT是低趴、猎装车型,并搭配上了电动尾翼、无边框车门、隐藏式门把手等设计元素,让Z9GT整体看起来运动感十足。
按照腾势品牌的调性,这车应该价格不会低。个人预测应该在40-50万区间。N7的智驾做的不错,这款车在这些方面不会差。
U7
U7是仰望系列的首款轿车,纯电大型轿车。估计定位和奔驰S级差不多,加上易四方技术,四电机技术,超千匹的马力,三秒破百。外观依旧是仰望家族式设计,很有辨识度和冲击力。各方面都很优秀。不知道能不能复制U8的神话。
续航两千?
最近各大平台一直在炒作比亚迪最新的混动技术能破两千的事,对于这件事我是存疑的。
比亚迪的超级混动技术确实好,也用了好几年了。确实到了应该要推出最新一代技术的时候了。
而且这套技术正好用在像唐汉秦L等新车型上非常好。预测年内比亚迪就会公布新技术,在如今各大产商都在喊续航破千的当口,做为龙头老大不拿出点像样的料来说不过去。预测新技术新平台,更省,续航更持久,同时有可能会彻底解决电车晕车,底盘等问题。持续续航能否破两千,只能拭目以待,毕竟,比亚迪做不到的话,其它车企更做不到了。
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