5月9日,星途星纪元ET上市,售价18.98万-31.98万。作为一款高端新能源SUV,星纪元ET是星纪元系列的第二款车型,也是首款SUV,定位中大型级别。不同于星纪元ES只有纯电版本,星纪元ET同时提供纯电与增程两种选择,纯电版本22.98 万-31.98万,增程版本18.98万-22.58万。
在上市现场,奇瑞董事长尹同跃提到,星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖,而星途星纪元就是塔尖上最闪亮的明珠。可见奇瑞对星途星纪元寄予了很高的期望。
具体来看,星纪元 ET设计中规中矩,从传统风格跳脱出来,配备灯语系统,但整体仍比较保守,没有太过前卫科幻,迎合了大众审美。
车内设计简约大气,应用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等材料,看起来高端、有质感。另外,新车配备15.6英寸2.5K中控大屏、电滑动副仪表台,还有双层储物格、温暖氛围灯,体验感不错。
新车基于E0X电动平台打造,提供ET纯电、ET增程两个系列。纯电车型全域800V高压系统,最高续航达到760km,可以实现充电10分钟行驶400公里。增程版零百加速7.8秒,纯电续航200km,综合续航1500+km,都是很扛打的数据。而且增程版颇有“反向虚标”的意思,经过实测,最长续航达到了2141.4km,超过官方数据40%。
星纪元 ET还配备CDC电磁减振系统+空气悬架,根据路况主动调节悬架阻尼,兼顾舒适性和操控性。而且新车还有很强的智能驾驶辅助功能,在上市现场就狂秀肌肉,“无人”驾驶登场。硬件方面,配备了30颗传感器,芯片是英伟达Drive Orin,整体能实现更安全的NEP全场景智驾辅助。其中,城市领航辅助将在二季度进行首批城市的OTA开通,四季度推出城区辅助驾驶的无图方案。
除了产品力出众,星纪元ET的营销玩法也让人大开眼界。近日其开启了一场高空坠落试验,以自由落体方式从31.9米高度坠落,车辆高压电无漏电、无漏液、无冒烟、无明火,星途甚至还把这台“战车”带到了上市现场。这么玩,还给对手活路不?
说到竞争对手,星纪元ET所在的细分市场高手如云,近期上市的理想L6,以及智己LS6
、腾势N7都是不好惹的对手,其主要优势在于同时提供纯电、增程两种选择,还有价格,整体性价比比较高。值得一提的是,星纪元ET也“致敬”了特斯拉Model Y、奥迪Q5L,比如对比奥迪Q5L,星纪元ET有86项领先,对比Model Y,星纪元ET有68项领先。
轱辘哥快评
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